O segundo piloto convidado para um café Torrié, é Miguel Campos. Piloto com vários títulos nacionais conquistados regressa este ano ao CPR com um Mitsubishi Lancer EVO X e fala-nos um pouco sobre as suas impressões para o rali deste fim-de-semana.

"É sem dúvida alguma um rali bem ao meu gosto. Dou-me bem com aquele estilo de classificativas, mesmo apesar de ter reconhecido com muita chuva e nevoeiro. O traçado é rolante, bastante rápido, mesmo como eu gosto."

"Em 2006 realizei o Torrié em piso de terra, e gostei bastante e tenho de confessar que em parte a mudança para o asfalto me agrada, e no fundo prova-se que até calhou bem, pois com estas condições climatéricas a prova poderia estar em maus lençóis. Ser em asfalto torna-se algo mais complicado na gestão do trabalho e calendário das equipas mas é uma situação que temos de encarar, já no antigo Rali Sopete o Campeonato arrancava em asfalto, e no fundo é tudo uma questão de hábito."

A questão incontornável a colocar aos pilotos que connosco saboreiam este café Torrié, é a que versa as aspirações desportivas de cada um, e para o piloto de Famalicão ainda não há certezas: "Vamos dar o nosso melhor, procurar trazer o melhor resultado possível sem ter um objectivo muito concreto definido à partida. Quero ver como está o meu ritmo, mas ainda não posso ter um patamar de comparação; só após algumas especias será possível começar a tirar algumas ilacções. A equipa é nova, o carro é novo, e apenas foi testado à chuva e correu bem daí preferir um rali "molhado". Estou também em conjunto com a equipa a desenvolver uma novas suspensões o que pode vir ser um handicap em asfalto seco. Resultado? Chegar ao pódio seria excelente."

O site do Targa Clube idealizou esta rubrica para falar com alguns pilotos, mas por mero acaso, a chamada para o Miguel ... foi parar primeiro ao seu navegador, Aloísio Monteiro, (isto sim é um navegador atento!!!) e como já iamos lançados no tema, só nos apercebemos do facto... depois de termos recolhido algumas declarações bem interessantes que seria uma pena não partilharmos com os nossos leitores:

"Em termos de percurso a prova é muito interessante. Troços bem limpos sem grandes zonas de corte, não é como outras provas de asfalto do nosso campeonato, portanto foi bem escolhido para mim que assim o prefiro. Tem também zonas sem muitas árvores muito boas para o público. Já quanto á rapidez, tem duas classificativas muito rápidas o que pode favorecer os S2000 e o Porsche da categoria GT, e assim dar muito mais emoção até ao final..." e acrescentamos nós, principalmente se chover.